迪拜航展结束了。
订单榜单上有个细节很扎眼。
中国企业拿下了1600架工业级无人机。
这个数字放在榜首位置。
教练机和联合研发战机也添了几笔新单。
他们成了这场展会最显眼的那个。
印度那边不太一样。
光辉战机出发前被寄予厚望。
结果飞行表演时直接栽了下来。
这件事在国际圈子里传成了段子。
订单数最终停在零。
榜单上自然找不到名字。
两国航空产业的距离。
在这场全球聚会里被摊开晾着。
没人主动提起。
但谁都看得明白。
迪拜航展的订单榜贴出来了。
中国签下一千六百架无人机。
联合飞机集团的TD550和镭影系列是主角。
阿联酋和韩国把这些机器扔进沙漠和农田。
它们得顶着八级风干活。
这玩意比骆驼耐旱。
中巴合作的JF-17战机又拿到新合同。
雷达能瞅见一百七十公里外的麻雀。
全套武器打包才三千万美元。
西方同类产品价格要翻个跟头。
印度在同一个展馆摔了架飞机。
光辉战机表演时直接拍在地上。
事前有人拍到地勤用购物袋接漏油。
官方说那是空调水。
飞行员没来得及跳伞。
这架飞机国产化不到三成。
发动机靠美国供货。
自家雷达捣鼓三十年。
探测距离还差着五十公里。
为赶交付接受了五十三项技术豁免。
相当于病人挂着点滴上赛场。
马来西亚人去年就把它踢出采购名单。
阿根廷人怕被美国制裁也没敢要。
印度转头给自己军队下了六万亿卢比订单。
用钞票给裂缝贴金箔。
芜湖的航空产业园凌晨还在亮着灯。
一百七十多家配套厂围着主机厂转。
说是产业链。
更像养蜂人围着蜂箱打转。
印度车间里摆着八国联军的零件。
操作手册比婚礼请柬还厚。
他们总想直接盖屋顶。
却忘了地基要一铲一铲挖。
现在JF-17卖出三百多架。
光辉战机在仓库里积灰。
沙漠里的无人机正在运医疗箱。
购物袋还挂在印度战机的油箱上。
