如果中国大陆要进行“武统”， 在解放军地面部队登陆台岛之前，我们应首要确保台海区域的制空权。
为了掌握空中优势，解放军的战斗机数量必须超越台湾“空军”。那么，在当前两岸的空中力量对比中，究竟哪一方更胜一筹呢？
01
两岸战机数量
毫无疑问的是，大陆方面战机数量与质量。都远超台岛方面，台岛那些所谓的“空军”在解放军面前只能是不堪一击。
截至2025年7月，台湾“空军”装备了F-16、幻影2000以及IDF三种型号的战斗机。
该机型的IDF系台岛仿制美国F-16自行研制之战斗机，目前服役数量约为130架。
幻影2000型战斗机，源自法国的精良制造，于上世纪90年代末被台岛引入，至今在役数量约为60架。
F-16型战机广为人知。在台湾地区，F-16系列战机的型号分为两种，分别是F-16A/B型号以及F-16V型号。
F-16A/B型号战斗机系我国在90年代末购置的。现役约140架。
近期购置的F-16V战斗机，系近年来的采购成果，台岛方面共采购了约60架。截至目前，2025年7月前，已交付的数量累计达到2架。
值得一提的是，台岛所拥有的F-16A/B机型，历经一番技术革新，成功升级了航电系统并配备了先进的电子战系统，跃升至F-16V的全新版本。截至目前，即2023年，所有F-16A/B型战机均已完成升级改造。
所以截至目前，台湾地区共拥有140余架F-16V战斗机。在亚洲，此数量遥遥领先。
台岛所拥有的战机总数，总计约340架。若将尚未交付的约60架F-16V计算在内，总数不过约400架。
相比较之下，在我国大陆地区，歼-20战机的服役数量介于200至300架之间，而歼-16的数量则超过300架。仅此两款战机的总数量就已接近600架，这一规模已远超台岛方面的战机装备总数。
此外，解放军掌握着约600架歼-10系列战斗机、逾400架歼-11系列战斗机，以及100至200架的苏-27、苏-30和苏-35战斗机。
就战机数量而言，我国解放军所拥有的战机规模约为台湾地区军力的四倍上下。
02
两岸战机质量
在战斗机质量方面，岛方与大陆方的差距显而易见，堪称天壤之别。
目前，台岛所拥有的这三款战机中，IDF战机系仿制自美国的F-16A/B型号，历经多年，却鲜有实质性的升级改进。因此，这款战机的性能水平大致与我国歼-10B战机相当。
对于幻影2000战斗机，那些对中国空军发展历程有所了解的朋友，定会知晓我国大陆曾一度濒临引进该型战机的边缘。
在20世纪80年代末期，随着中国大陆与西方国家关系的逐渐改善，法国达索公司曾积极向我国推销这款先进的战机。
不过鉴于幻影2000高昂的价格，我国最终未能购入，转而选择了在苏联解体前夕及之后所采购的苏-27战斗机。
从性能看，幻影2000与歼-10A及歼-10B同属一层次的战斗机。这款战斗机在上世纪80年代尚属先进之作，然而随着时光的流逝，其性能现已显得相对滞后。加之台岛所拥有的幻影2000并未经历多少升级改造，因此，在现代空战中的战斗力显然难以胜任。
谈及F-16V战斗机，这无疑是当前全球最尖端的F-16系列战机型号。该机型配备有源相控阵雷达，并能够发射AIM-120D型空对空导弹，同时拥有全面的现代化和体系化空战能力。它能够通过数据链路及预警机实时交换信息，从而实现超视距的精确打击。
然而，对于台湾而言，其F-16V战斗机依然承受着诸多不利因素。
其一是台湾地区的预警机数量有限，且性能相较于先进水平略显不足。
在上世纪90年代末至本世纪初的时期，台湾岛从美国引进了6架E-2T/K型号的预警飞机。
这六架预警机构成了台岛的全部预警力量。然而，随着服役年限的延长，机体老化问题逐渐显现。尽管在编制上显示有六架，但现阶段实际可投入使用的数量仅限于三至四架。
这些预警机性能仍显落后。E-2T/K型号预警机，实质上是对美国E-2C型号预警机的一次精心改造与升级。在当前美国海军正着力将E-2C预警机逐步替换为E-2D之际，对比E-2T/K与我国大陆的空警-500，便如同将美国海军的F/A-18舰载战斗机与F-35C舰载战斗机进行类比。
其二，鉴于两岸之间海空力量的显著差距，台岛方面的预警机生存能力因而显得极为脆弱。
以054系列护卫舰、052D驱逐舰以及055型驱逐舰为核心的盾舰编队，全天候、不间断地环绕台岛执行巡逻任务。
预警机因其较低的机动性，其生存能力本就相对较弱。鉴于台湾岛的地形纵深，其预警机一旦升空，几乎不可避免地会受到大陆方面的打击。
其三，大陆方面的歼-20隐身能力太强，使得台岛在空军体系上被大陆压制了。#百度带货夏令营#
台岛方面采购F-16V型战机的根本原因，在于F-16A/B型战机缺乏探测隐身战机的功能，面对此类战机时，往往处于劣势，犹如“菜鸡互啄”。
但是凭借歼-20所展现的隐身特性，F-16V在战场上几乎难以对其进行探测。
2025年8月，央视网发布了一条重要消息，宣布我国歼-20战机成功穿越了对马海峡。
若此事属实，则标志着歼-20的隐身性能已臻化境，使得地面防空系统的雷达即便在数十公里至百公里之外，亦难觅其踪迹。
凭借歼-20所展现的隐身性能，F-16V战机在约100公里的距离上捕捉其踪迹实属不易。
鉴于解放军掌握的超视距打击技术，台岛上的F-16V战机将极有可能遭受重创。
03
台岛战机老化问题
除了在战机数量与性能上存在显著差异之外，台岛方面的战斗机还面临一个极其显著的短板，那就是其机体老化问题。
在台湾岛上部署的这三款战斗机中，除了近期购置的60架F-16V型战机，其余型号的战斗机均为上世纪末期所采购。这表明台湾战机的机体平均使用寿命已超过20载，对于战斗机而言，此龄数可谓颇为久远。
尽管台湾岛上的140架F-16A/B已升级至F-16V型号，机体老化却无可避免。这一状况将显著降低该批F-16的出勤率与实战效能。
截至目前，台湾地区的这些战机尚未显现出因机体老化而引发的实战能力下降迹象，然而，不出十年，台岛上的这些战机或许将面临飞行过程中零件脱落的风险。
相较之下，我国大陆的歼-16与歼-20战机均自2016年起投入服役，其中最久远的机体亦未满十载。
而且，这些战斗机作为大陆的“量产型战斗机”，大陆方面确保其手中始终拥有一支庞大且不断更新的新战斗机队伍。
