农村老人花2万买“新能源汽车”为何成摆设
四位六十来岁的乡邻，上半年在直播间看到一款外形像小轿车、售价约两万元的“新能源汽车”，觉得便宜又有面子，就掏钱买回家。货到了，能上村道能接送孙子，不能上高速也上不了城市道路，最关键的是没有正规的购车发票、合格证和牌照，遇到问题难以维权，出了事还要自己掏钱修。几年下来，车子摔摔碰碰、故障频发，有的干脆成了门口摆设。
为什么会这样？市场上确有一种低速电动车，俗称“老头乐”，售价常在一万到三万元之间；这类车如果没有通过整车型式认证、没有出厂合格证，就不能按机动车登记上牌，也就不具备在公路、城市道路合法通行的资格。业内人士和交警提醒，正规新能源汽车的最低门槛包括制造资质、车辆合格证、购车发票和机动车登记证书，缺一不可。直播间销售、送货上门、试教几分钟就完事的成交方式，掩盖了这些关键环节，农村老年买家又对车况和法规不熟，很容易被高频促销冲动带走。
家庭成员和当事人心态不同：老人图便宜、图体面，觉得“反正村里能开”；儿女们更在意安全和实用，担心花钱买个不能上牌的“破车”。有网友说：“看着像车，其实就个电瓶箱，别图便宜了。”另一位则评论：“买回家也就摆门口，真的不值。”专家建议，购车前要三查：看销售方是否有营业执照和整车资质、是否能提供合格证与发票、是否支持上牌与后续维修保养；没有这些证明的，最好别买。对于手头资金有限、只是想短途出行的老人，正规二手车或依托亲友出行、社区接送服务，比买这类来路不明的车辆风险小得多。
最后说一句，便宜不一定划算：多跑几次问、要清楚能不能上牌、有没有保修才决定。你怎么看这事儿？评论区聊聊
