为评估船用导缆钳（铸钢 / 不锈钢材质）在系泊作业中的承载可靠性、导缆顺畅性及海洋环境适应性，本次检测聚焦结构尺寸、力学强度、磨损抗性及耐腐蚀性能，参照 CB/T 3817《船用导缆钳》标准，模拟船舶系泊时的缆绳拉力工况，验证其是否满足船舶系泊系统的安全运行需求，为船舶设备选型与维护提供依据。
试验前需完成三项核心准备：
一是试件选取，选用孔径 50mm 的铸钢导缆钳（常用于中小型船舶），每组 3 个平行试件，检查钳体无明显铸造缺陷（如砂眼、飞边），导缆槽表面无尖锐凸起；
二是设备调试，准备电子万能试验机（最大加载力 200kN，力值精度 ±0.5%）、超声波探伤仪（检测内部缺陷）、数显卡尺（精度 0.01mm）、盐雾试验箱（浓度 5% 氯化钠溶液）、磨损试验机（模拟缆绳摩擦），校准试验机加载速率（5mm/min）、探伤仪灵敏度（可识别≥1mm 内部裂纹）；
三是环境控制，常温检测在 23±2℃、相对湿度 50±5% 实验室进行，盐雾测试温度设定 35℃，盐雾沉降量 1.5mL/(h・80cm²)，避免环境因素干扰检测结果。
检测按四步有序开展：
第一步为外观与尺寸检测，用目视法结合超声波探伤仪检查钳体内部（重点是导缆槽根部、螺栓孔周边）有无裂纹、气孔，用卡尺测导缆孔直径、钳口宽度、壁厚（取 3 个均分点），计算尺寸与标准值的偏差（要求孔径偏差 ±0.5mm、壁厚偏差≤0.3mm）；
第二步为力学强度检测，将导缆钳固定于试验机夹具，通过缆绳模拟件（与导缆孔适配的钢丝绳）施加轴向拉力，分阶段加载（每阶段增加 20kN，稳定 5 分钟），记录屈服载荷（要求≥120kN）与断裂载荷（要求≥180kN），同时观察钳体变形情况（屈服前最大变形量≤2mm 为合格）；
第三步为磨损与耐腐蚀检测，用磨损试验机使缆绳模拟件在导缆槽内往复摩擦（频率 10 次 /min，载荷 50kN，摩擦 1000 次），测摩擦后导缆槽表面磨损量（要求≤0.2mm）；盐雾测试将试件放入试验箱，连续测试 480 小时，取出后观察表面锈蚀面积（要求锈蚀面积≤5%，无明显腐蚀穿孔）；
第四步为装配适配性检测，将导缆钳按实际安装方式固定，穿入对应规格缆绳（直径 48-50mm），手动拉动缆绳检查导缆顺畅性，无卡滞、缆绳无异常磨损即为合格。
试验结果显示：3 个试件外观无裂纹，内部探伤无缺陷；尺寸检测中，孔径平均值 50.3mm（偏差 0.3mm）、壁厚平均值 8.2mm（偏差 0.2mm），符合要求；力学强度上，屈服载荷平均值 125kN，断裂载荷平均值 188kN，屈服前最大变形量 1.5mm；磨损量平均值 0.15mm，盐雾测试后锈蚀面积≤3%；装配适配性测试中，缆绳拉动顺畅，无卡滞。仅 1 个试件导缆槽边缘磨损量略高（0.19mm），需优化槽口打磨工艺。
