奥斯汀这赛道，空气里都是烤肉和轮胎烧焦了的混合味儿。本来以为法拉利那两台车在练习赛里变速箱出问题提前收工，这周末的戏码就是看迈凯伦怎么跟红牛斗了，结果冲刺赛排位赛跑下来，感觉剧本好像被人当场撕了一页。
维斯塔潘最后那一圈跑出1:32.143的成绩，简直就是一记毫无道理的重拳。就在几秒钟前，诺里斯还稳稳地坐在第一的宝座上，整个迈凯伦的车房估计都准备提前开香槟了，结果维斯塔潘硬生生把这个美梦给敲碎了。这种感觉，就像是你以为考试稳拿第一，结果发现学霸交了张附加题满分的卷子。
回头看看过程，SQ1的时候勒克莱尔就够挣扎的了，成绩一度掉到淘汰区边缘，最后还是靠着别人失误才惊险挤进下一轮，当时他那表情，隔着屏幕都觉得窒息。法拉利这两台车，似乎完全没找到节奏，跟练习赛里一样，总是差那么一点感觉，一种说不出的挣扎感，最后排在第八和第十，这个结果说实话，一点都不意外，甚至是情理之中。
反倒是霍肯伯格，那台哈斯赛车居然冲到了第四，这事儿就挺有意思的了。在一个长赛道上，所有人都以为这是对赛车底盘和空气动力学的终极考验，结果他愣是杀出了一条血路，夹在了一众豪门之间。这让排在他后面的拉塞尔、阿隆索和汉密尔顿情何以堪？特别是汉密尔顿，曾经的奥斯汀之王，现在只能在第八位看着前面神仙打架。
SQ3最后几分钟的场面，才是整个排位赛的精髓。诺里斯率先冲线，刷出一个最快圈，皮亚斯特里紧随其后，两台迈凯伦赛车已经摆好了包揽前排的架势。那种自信和速度，让人一度以为红牛的神话要在奥斯汀被终结了。
可维斯塔潘就是维斯塔潘，他总能在你觉得他不行了的时候，给你最沉重的一击。那个飞行圈，每个弯角的处理都像教科书一样精准，速度快得让人看不懂。他冲线的那一刻，迈凯伦车房里的欢呼声戛然而止。所以说，现在的F1，只要维斯塔潘还在赛道上，任何人都别想提前庆祝。
冲刺赛的故事，现在才刚刚开了个头。杆位在手，但身边就是两台虎视眈眈的迈凯伦。这场短兵相接，会是迈凯伦的绝地反击，还是维斯塔潘的又一场独角戏？反正对法拉利来说，能追回几个位置，就算完成任务了吧。
